Система использует передовую технологию электроусилителя руля, которая снижает потребление энергии более чем на 30% по сравнению с традиционными гидравлическими системами рулевого управления, эффективно повышая выносливость транспортных средств на новой энергии. Ее основной контроллер оснащен высокопроизводительным чипом, который может получать сигналы, такие как скорость транспортного средства и угол поворота рулевого колеса в режиме реального времени, и регулировать размер мощности с помощью точных алгоритмов, чтобы обеспечить легкое рулевое управление на низких скоростях и устойчивое рулевое управление на высоких скоростях, предоставляя водителям комфортный опыт управления. ​

С точки зрения конструкции, система рулевого управления использует легкие материалы, а общий вес на 15% легче, чем у аналогичных продуктов, что помогает снизить потребление энергии транспортным средством. В то же время система имеет полную функцию защиты безопасности. При обнаружении ненормальных рабочих условий (таких как чрезмерный угол поворота рулевого колеса, перегрев двигателя и т. д.) она автоматически переходит в режим защиты, чтобы обеспечить безопасность вождения транспортного средства. ​

В настоящее время система рулевого управления широко используется в различных легковых и коммерческих автомобилях на новой энергии. После строгих стендовых испытаний и дорожных испытаний он может стабильно работать в экстремальных условиях от -40℃ до 85℃, а его срок службы может достигать более 150 000 километров. Это высококачественный выбор для новых энергетических систем рулевого управления транспортных средств.